نورو وېبپاڼو ته لار
د راپورونو له مخې Hyundai د Tesla د NACS ټیکنالوژۍ کارولو امکان لټوي.
په وینا د Teslarati، Hyundai Motor Company، په جنوبي کوریا کې د موټر جوړونکي شرکت، د بریښنایی موټرو د تولید په اړه فکر کوي چې د Tesla د شمالي امریکا چارج کولو معیار (NACS) په کارولو سره چارج کیدی شي.
دا اقدام وروسته له هغه کیږي چې فورډ او جنرال موټرو ، په متحده ایالاتو کې دوه غوره موټر جوړونکي ، د ټیسلا د یوځای کولو پلانونه اعلان کړل. NACS د دوی راتلونکي بیټرۍ بریښنایی موټرو ډیزاینونو کې.
د Hyundai ولسمشر جیهون چنګ د سویلي کوریا په سیول کې د 2023 CEO پانګوالو ورځې کې څرګنده کړه چې شرکت په پام کې لري Tesla NACS ته واړوي ، مګر دا لاهم ارزونه کوي که دا به د دوی پیرودونکو ته ګټه ورسوي. د دې میراث موټرو جوړونکو لخوا د Tesla NACS کارولو د Tesla د چارج کولو بندر ډیزاین لپاره مثبت غبرګون رامینځته کړی.
د Hyundai اندیښنه دا ده چې د دوی بریښنا وسایط ممکن چټک چارج کړي د ټیسلا سوپرچارجر سټالونو په پرتله په نورو چارج کولو سټیشنونو کې. رویټرز یادونه وکړه چې د Hyundai Ionic 5 او نور بریښنایی موټرونه د 800 ولټ بریښنایی جوړښت کاروي، پداسې حال کې چې د Tesla Supercharger سټالونه په ټیټ ولتاژ کې کار کوي چې په پایله کې د ورو چارج وخت المل کیږي. Hyundai پلان لري چې د Tesla سره مشوره وکړي ترڅو وګوري چې ایا د دوی موټرونه د سوپرچارجر سټیشنونو کې ګړندي چارج کولی شي.
Hyundai موخه دا ده چې د هوښیار خوځښت حل چمتو کونکي وي، په خپلواکه موټر چلولو، هایدروجن، روبوټکس، او پرمختللي هوا حرکت (AAM) تمرکز سره. دې هدف ته د رسیدو لپاره، شرکت پالن لري چې په راتلونکې لسیزه کې KRW 109.4 ټریلیون (85 ملیارد ډالر) پانګونه وکړي. دا پانګه اچونه د Hyundai Motor Way ستراتیژۍ یوه برخه ده، چې موخه یې دا ده چې شرکت د بریښنایی موټرو جوړونکي ته انتقال کړي. د ټولې پانګونې څخه، KRW 35.8 ټریلیون (27 ملیارد ډالر) به د برښنا کولو هڅو ته لاړ شي.