نورو وېبپاڼو ته لار
دلته هغه څه دي چې تاسو اړتیا لرئ د EVs د اور اخیستو په اړه پوه شئ
د کارپوهانو په وینا، د ټیسلا موټرونه د لیتیم آئن بیټرۍ لري چې د خرابیدو په صورت کې د اور او چاودنې خطر رامینځته کوي.
طوفان ایان په فلوریډا کې د سیلابونو لامل شوی چې د څو بریښنایی موټرو اور اخیستی. دې پیښې د خوندیتوب اندیښنې ته پام اړولی چې ډیری امریکایان چې د بریښنایی موټر مالکیت لري یا پلان لري دمخه خبر نه و. دې سیاسي بحثونه هم راپورته کړي ، د فلوریډا ځینې جمهوري غوښتونکي وکیلان د بریښنایی وسایطو د لا زیاتو مقرراتو ملاتړ کوي. د فلوریډا ایالت د اور وژنې مارشال جیمي پیټرونیس په ټویټر کې د سیلابونو پرمهال د بریښنایی موټرو د خوندیتوب په اړه اندیښنه څرګنده کړه. په هرصورت، کارپوهان په ګوته کوي چې ټول وسایط، د بریښنا سرچینې په پام کې نیولو پرته، د متمرکز بریښنا سرچینو له امله د اور لګیدو وړتیا لري.
د راټول شوي معلوماتو له مخې AutoInsuranceEZد هرو 25 بریښنایی موټرو (EVs) لپاره په کال کې نږدې 100,000 اورونه شتون لري، پداسې حال کې چې د ورته شمیر ګازو موټرو لپاره په کال کې 1,530 موټر سوځول کیږي. د ګازو چلونکي موټرونه معمولا د تیلو د لیک یا حادثو له امله اور اخلي.
د سپتمبر په ۲۸مه د ایان توپان د فلوریډا د خلیج ساحل ته وخوت، چې په پایله کې یې ګڼو کسانو ته مرګ ژوبله واوښته. په فلوریډا کې ټولټال ۱۱۸ کسانو خپل ژوند له لاسه ورکړ، په داسې حال کې چې څلورو نورو په شمالي کارولینا او یوه په ویرجینیا کې خپل ژوند له لاسه ورکړ. برسېره پر دې، طوفان د 28 ملیارد ډالرو څخه ډیر لوی زیان رسولی دی. د طوفان د اغیزو له امله لویې سیمې هم سیلاب شوي دي.
په فلوریډا کې، د ایان طوفان له امله رامینځته شوي سیلابونو په پایله کې د بریښنایی موټرو 11 پیښې رامینځته شوي. ګومان کېږي چې دغه اورلګېدنه د اورلګېدنې له امله رامنځته شوې ده د بیټرۍ د موټرو کڅوړې په مالګین اوبو کې د ډوبیدو یا د سیلاب په جریان کې د فزیکي زیان ساتلو وروسته لنډیږي.
ماهرین په 2012 کې د سوپر سټارم سینډي راهیسې په بریښنایی موټرو (EVs) کې د سیلاب له خطر څخه خبر دي. په هرصورت ، ایان طوفان دا مسله د عامو خلکو لپاره مخ په وړاندې وړې ده.
په تیره پیړۍ کې، امریکایان د ګازو چلولو موټرو سره د خوندیتوب خطرونو سره عادت شوي دي. په هرصورت ، د توماس په وینا ، اوس د زده کړې وکر شتون لري کله چې د بیټرۍ لخوا چلول شوي موټرو ته راځي. Barth، د ملي ترانسپورت خوندیتوب بورډ کې د لویو لارو خوندیتوب د ځانګړو تحقیقاتو څانګې مشر.
ولې سیلاب شوي EVs اور لګوي؟
که چیرې د بریښنایی موټر بیټرۍ د ټکر یا د اوبو ننوتلو له امله زیانمن شي ، نو دا د لنډ سرکټ لامل کیدی شي چې انرژي خارجوي او تودوخه تولیدوي. دا کولی شي د "تودوخې تیښتې" لامل شي، چیرې چې تودوخه له یوې حجرې څخه بلې ته خپریږي، د حجرو احتراق په پایله کې.
په ځینو مواردو کې، کله چې یو EV په اوبو کې ډوب شي، په اوبو کې ککړتیاوې یا مالګه کولی شي د لنډ سرک سبب شي، په ځانګړې توګه وروسته له دې چې اوبه له بیټرۍ څخه ووځي.
برسېره پردې، هغه وسایط یا بیټرۍ چې زیانمن شوي د حرکت له امله د لنډ سرک کولو احتمال لري، لکه کله چې د بار وړونکي لارۍ څخه بار یا پورته کیږي.
د اور څخه تولید شوی تودوخه، د نږدې حجرې د تودوخې تیښته، یا د بیټرۍ لنډول کیدای شي د بیټرۍ د کیتوډ او انوډ تر مینځ د مسموم جھلی د مینځلو سبب شي. دا کولی شي د تودوخې تیښتې لامل شي ، چیرې چې حجره د اور اخیستو وړ ګاز ویني چې کولی شي اور ونیسي. تودوخه کولی شي راتلونکي حجرې ته خپره شي، یو سلسله غبرګون رامینځته کوي.
که چیرې د لیتیم آئن بیټرۍ خرابه وي او بیا هم په کڅوړه کې انرژي پاتې وي ، دا د پټې انرژي په نوم پیژندل کیږي. که تاسو د تودوخې تیښته پیل کړئ یا د اور لمبې ګاز وغورځوئ، بیټرۍ کولی شي اور ونیسي.
زه باید د سیلاب شوي EV سره څه وکړم؟
دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې بریښنایی کنډک ممکن په اسانۍ سره د پام وړ نه وي او په ځینو مواردو کې، یو EV ممکن د تودوخې تیښتې ساعتونه یا حتی ورځې وروسته له دې چې د سیلاب اوبه کمیږي تجربه کړي. که تاسو د خپل کور څنګ ته په ګراج یا کارپورټ کې سیلاب شوي EV پارک کړی وي ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو یې له ودانۍ څخه لرې کړئ. دا مهمه ده چې د دې موټرو له چلولو څخه ډډه وکړئ او پرځای یې دوی ودروئ. متخصصین مشوره ورکوي چې ټول موټرونه، که بریښنا وي یا ګاز، باید د سیلاب څخه وروسته ونه چلول شي تر څو چې دوی د مسلکي لخوا معاینه شوي نه وي.
It's not safe to consider any road vehicle roadworthy after it has been exposed to saltwater flooding, including electric vehicles. If your vehicle has suffered saltwater flooding, avoid driving, attempting to drive, or starting the vehicle altogether. It's best to avoid getting into the vehicle.
د سانیبل ټاپو د ایان لخوا په بده توګه اغیزمن شوی، په پایله کې د 20 څخه تر 25 بریښنایی وسایط د ګراج څخه یا د کورونو لاندې د سینیبل د اور وژنې ولسوالۍ عملې لخوا لیږدول شوي ترڅو د احتمالي جوړښت اورونو مخه ونیسي. د ادارې د فیسبوک پوسټ په وینا، موټرونه د ودانیو څخه لږ تر لږه 15 فوټ لیرې ته لیږدول کیږي.
ایا د EV اورونه اورول سخت دي؟
د کارپوهانو په وینا، په بریښنایی موټرو (EVs) کې اورونه د ګازو په چلولو موټرو کې د اور په پرتله خورا سخت دي. له همدې امله اور وژونکي روزل کیږي چې د EV بیټریو کې د اور اداره کولو لپاره مختلف تخنیکونه وکاروي.
یو لوی توپیر دا دی چې د بریښنایی موټرو اورونه نشي کولی د دودیز اور وژنې فوم په کارولو سره مړ شي. اور یوازې د بیټرۍ په یخولو سره ودرول کیدی شي ترڅو د تودوخې تیښتې مخه ونیسي. دا ځکه چې د لیتیم آئن بیټرۍ پخپله تودوخه او اکسیجن تولیدوي. د اور وژلو لپاره، اوبه باید د بیټرۍ قضیه کې واچول شي ترڅو دا یخ شي. په هرصورت، دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې اوبه باید د بیټرۍ لاندې لارښوونه وشي ځکه چې ډیری EV بیټرۍ د موټر لاندې موقعیت لري. د موټر په سر یا د انجن په کڅوړه کې د اوبو اچول به د اور په مینځلو کې اغیزمن نه وي.
د موټر او ټرک جوړونکي اړ دي چې د لومړي ځواب ویونکو لپاره د بیړني غبرګون لارښودونه رامینځته کړي. دا لارښودونه هر څه پوښي چې په خوندي ډول د یو چا له مینځه وړل شوي موټر څخه د لوړ ولټاژ منحل کولو لارښوونو پورې پوښي. په هرصورت، د ملي ترانسپورت خوندیتوب بورډ لخوا د 2020 راپور موندلی چې د بیټرۍ اورونو ته د ځواب ویلو لپاره نورو معلوماتو ته اړتیا ده. د موټرو ډیری جوړونکو د دې فیډبیک پراساس د دوی د بیړني غبرګون لارښودونو تازه کولو لپاره ګامونه اخیستي دي. سربیره پردې ، د فدرالي ، دولتي او خصوصي شرکتونو متخصصینو یوه ډله په ګډه کار کوي ترڅو د بریښنایی موټرو او طوفانونو مسله حل کړي.
ایا په بیټرۍ کې محافظتونه ندي جوړ شوي؟
د لیتیم آئن بیټرۍ د تودوخې تیښتې پیښې کمولو لپاره ډیزاین شوي ، کوم چې خورا نادره پیښه ده. د بیټرۍ دننه د خوندیتوب میکانیزمونه د داسې پیښو مخنیوي کې اغیزمن دي، پرته له دې چې بیټرۍ ته د پام وړ فزیکي زیان شتون ولري.
عصري بریښنایی موټرونه د فیوزونو سره ډیزاین شوي چې د حادثې په صورت کې موټرو ته د لوړ ولټاژ لینونه پرې کوي ، ترڅو د چیسس ځواکمن کیدو مخه ونیسي او په احتمالي ډول یو څوک ټکان کړي. د EV بیټرۍ د اوبو د ننوتلو په وړاندې د ساتنې لپاره مهرونه لري او په وچو او سیلابونو شرایطو کې د سیسټمونو خوندیتوب او جلا کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره پراخه ازموینې ترسره کوي. د طوفان ایان سره تړلي د EV اورونو ټیټ شمیر، یوازې یوولس، دا په ګوته کوي چې سیلاب شوي EVs په لوی شمیر کې اور نه اخلي.
ایا په سیلاب ځپلې سیمه کې د EV چارج کول خوندي دي؟
ماهرین مشوره ورکوي چې که موټر سیلاب نه وي، دا د چارج لپاره خوندي دی. په هرصورت، که چیرې د چارج سټیشن سیلاب شوی وي، دا باید ونه کارول شي ځکه چې دا به کار ونکړي. په دې سیسټمونو کې د خوندیتوب میکانیزمونه جوړ شوي، او دوی باید د سیلاب یا د دوی په عملیاتو کې د کومې مداخلې په صورت کې په اتوماتيک ډول تړل شوي وي. انجنیرانو ډیرې هڅې کړې ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې سیسټم په داسې شرایطو کې بندیږي.
ایا سیلاب شوي دودیز موټرونه سم دي؟
د ډیری کارپوهانو په وینا، د موټر چلول، که هغه د ګازو یا بیټرۍ په واسطه ځواکمن وي، وروسته له دې چې سیلاب راشي خوندي نه وي. سیلاب کولی شي په دواړو ډوله موټرو کې ډیری ورته برخې زیانمنې کړي. پدې کې ډش، ګیجز، د تودوخې سیسټم، بریکونه، تارونه، څوکۍ، راډیو، او ټچ سکرین شامل دي، کوم چې ټول احتمال لري د اوبو، په ځانګړې توګه د مالګې اوبو لخوا ویجاړ شي. د پایلې په توګه، دا مهمه ده چې د سیلاب شوي موټر چلولو څخه ډډه وشي، ځکه چې دا نور د چلولو لپاره خوندي ندي.
د EV مالکینو لپاره مناسبه زده کړه
کیلي بلیو بک راپور ورکوي چې بریښنایی موټرې په متحده ایالاتو کې په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي ، چې د 5.6 په دریمه ربع کې د ټولو نوي پلورل شوي موټرو 2022٪ ریکارډ حسابوي. په 2021 کې په متحده ایالاتو کې 321,546 EVs پلورل شوي او اوس دا شمیره 546,664 ده. ۵۴۶۶۶۴ ته لوړ شو. پداسې حال کې چې د متحده ایالاتو په سړکونو کې بریښنایی موټرې د یو څخه تر دوه ملیون پورې اټکل کیږي ، دا لاهم د بیټرۍ په واسطه د موټرو چلولو د امریکایانو مخ په زیاتیدونکي شمیر نښه کوي. په هرصورت، لکه څنګه چې کارپوهان یادونه کوي، د هغو کسانو لپاره د زده کړې وکر شتون لري څوک چې EVs ته نوي دي. فلوریډا د کالیفورنیا وروسته د بریښنایی موټرو دوهم لوړ غلظت لري ، او لکه څنګه چې د ډیرو سیلابونو احتمال کم شوی ، نو اړینه ده چې د نوي EV مالکین سرعت ته ورسیږي.
لکه څنګه چې ډیری امریکایان د ګازو چلونکي موټرو سره لوی شوي، دا د موټر چلوونکو لپاره مهمه ده چې د دې دوه ډوله موټرو ترمنځ توپیرونه زده کړي. که څه هم د EVs سره ستونزې لږې دي، دوی د سرلیک نیولو او ژوند ګواښونکي کیدی شي، نو دوی باید په نښه شي.