نورو وېبپاڼو ته لار
د 100٪ بریښنایی موټرو بیړیو لپاره اضافي انرژي ته اړتیا ده
د 100٪ بریښنایی وسایطو (EV) سناریو ته په بشپړ ډول بدلولو لپاره، اوسنی بریښنایی شبکه به د پام وړ لوړولو او ترمیمونو ته اړتیا ولري. پوښتنه دا ده چې په متحده ایالاتو کې د بشپړ بریښنایی بریښنایی موټرو (LDV) بیړیو لپاره به څومره اضافي ظرفیت ته اړتیا وي؟ د دې ځواب لپاره، موږ به دا د تاریخي شبکې پراختیا سره پرتله کړو ترڅو د اختلال کچه معلومه کړو چې دا بدلون به لامل شي.
اضافي انرژي ته اړتیا ده!
موږ پلان لرو چې تر 2040 پورې یوازې د بریښنایی موټرو کارولو ته په تیریدونکي مګر ریښتیني ډول لیږد وکړو. د دې وسایطو د بریښنا لپاره د اړتیا وړ انرژي اندازه ټاکلو لپاره، موږ به د هر مایل کارول شوي انرژي لخوا سفر شوي ټول میلونه ضرب کړو. د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت لخوا د ملي ترانسپورت احصایې راپور، د ترانسپورت احصایې بیورو د مختلف ډوله وسایطو لخوا سفر شوي میلونو لپاره معتبر معلومات چمتو کوي. د دې مقالې لپاره، موږ به د سپکو موټرو موټرو باندې تمرکز وکړو چې پکې موټرې او ټرکونه شامل دي، او د 2021 وروستي ډاټا کاروو.
بریښنایی وسایط په مختلفو اندازو او ډیزاینونو کې راځي، هر یو د مختلف موثریت سره. موږ د خپل Tesla ماډل Y لپاره د منځنۍ انرژۍ مصرف په توګه 360 Wh/mile غوره کړی، کوم چې د سپتمبر 47,000 څخه تر اپریل 2020 پورې 2023 مایل سفر کړی دی. دا موټر منځنی اندازه دی او د کمپیک موټر او د بشپړ اندازې پک اپ تر منځ تیریږي. موږ دا په کال کې د 18,000 مایلونو لپاره چلوو، په شمول په مینیسوټا کې درې ژمي او دوه اوړي، په مکرر ډول د تیز رفتار وړیا سفر سره. په هر مایل کې کارول شوې انرژي ټول هغه انرژي شامله ده چې د موټر حرکت کولو لپاره اړین وي، د اقلیم کنټرول، د بیټرۍ کنډیشن، او د انرژۍ اړوند نور کارونه.
موږ به اوسني معلومات وکاروو ترڅو د راتلونکي بریښنایی وسایطو په اړه وړاندوینې کولو څخه مخنیوی وشي د شخصي ترانسپورت رجحانات. موږ به د 90٪ د چارج کولو موثریت ارزښت هم په پام کې ونیسو، کوم چې د چارج کولو پرمهال په موټر کې اچول شوي انرژي او د موټر چلولو لپاره کارول شوي انرژي ترمینځ توپیر څرګندوي. موږ به دا ارزښت د گرډ غوښتنې یا د چارج کولو لپاره اړین انرژي اټکل کولو لپاره وکاروو. په نهایت کې ، موږ به په متحده ایالاتو کې د 100٪ بریښنایی ر lightا ډیوټي موټرو بیړۍ ملاتړ کولو لپاره د اړتیا وړ اضافي گرډ ظرفیت محاسبه کړو.
د متحده ایالاتو ټوله انرژي د 100٪ بریښنایی څراغ ډیوټیو موټرو سره کارول کیږي
| د سپکو وسایطو ټول میلونه (میلیونونه) | 2,088,580 |
| واټ ساعتونه په مایل کې | 360 |
| په کال کې کارول شوې ټوله انرژي (GWh) | 751,889 |
| د چارج کولو موثریت | ۸۵٪ |
| د چارج کولو انرژي په کال کې اړتیا لري (GWh) | 835,432 |
دا ممکن د لوی مقدار په څیر ښکاري، مګر د 835,000 GWh لخوا د خام تیلو کان کیندنې، ترانسپورت، د تصفیه کولو عملیات، د تیلو ویش، او په وسایطو کې احتراق د نن ورځې داخلي احتراق ر lightا ډیوټي بیړۍ چلولو لپاره مهم دی. د اړتیا وړ اضافي بریښنا ظرفیت پوهیدو لپاره، موږ به د 2040 تقاضا د 2020 گرډ غوښتنې ته د دې مقدار اضافه کولو سره سم کړو، د گرډ تقاضا وده سلنه محاسبه کړو، او دا د 20 څخه تر 1920 کلونو پورې د 2020 کلونو په موده کې د متحده ایاالتو بریښنا غوښتنې تاریخي ودې سره پرتله کړو، چې تر اوسه پورې د متحده ایالاتو د شبکې 99٪ څخه ډیر جوړیږي.
د وخت په تیریدو سره د متحده ایالاتو گرډ غوښتنې وده
د متحده ایالاتو د بریښنایی شبکې غوښتنه - 1920 - 2020
| کال | د متحده ایالاتو د بریښنا غوښتنه (GWh) | د 20 کال وده |
| 1920 | 35,000 | |
| 1940 | 80,000 | ۸۵٪ |
| 1960 | 500,000 | ۸۵٪ |
| 1980 | 2,800,000 | ۸۵٪ |
| 2000 | 3,700,000 | ۸۵٪ |
| 2020 | 4,000,000 | 8% |
دا جدول یو څه د پام وړ معلومات لري. لومړی، د 20 کلونو په موده کې د منځنۍ ودې کچه له 200٪ څخه زیاته ښودل شوې. په داسې حال کې چې دا وده په وروستیو لسیزو کې کمه شوې ده، پخوانۍ وده د متحده ایاالتو احتمال څرګندوي کله چې اقتصادي شرایط مناسب وي. د دې تاریخي معلوماتو سره، موږ اوس کولی شو په پام کې ونیسو چې د 100٪ EV وسایطو بیړۍ څنګه د دې ځای په ځای کولو لپاره د اړتیا وړ گرډ وده کې فټ کیږي.
راځئ چې د 100٪ بریښنایی وسایطو د شبکې غوښتنې په نظر کې ونیسو
که موږ د 835,000 بشپړ بریښنایی LDVs بیړۍ څخه اضافي غوښتنې اضافه کړو چې د 835,000 GWh/کال اندازه کیږي د 2020 اټکل شوي غوښتنې ته او پروژه چې د 2040 لپاره د شبکې غوښتنې ته اړتیا لري، موږ کولی شو د 21-20 په پرتله XNUMX٪ وده اټکل کړو. کال موده. د نورو جزیاتو لپاره لاندې محاسبه وګورئ.
د متحده ایالاتو د بریښنا غوښتنې وده د 100٪ بریښنایی څراغ ډیوټ موټرو بیړۍ څخه
| کال | د متحده ایالاتو د بریښنا غوښتنه (GWh) | د 20 کال وده |
|---|---|---|
| 2020 | 4,000,000 | |
| 2040 | 4,835,432 | ۸۵٪ |
د پورتنۍ غوښتنې د ودې د تاریخي جدول له مخې، د منځنۍ ودې کچه 21٪ وه، پرته له دې چې د وروستي مودې لپاره یوازې 8٪ وده درلوده. په هرصورت، کله چې په تیرو 100 کلونو کې د ودې کچه وګورئ (1920-2020)، د منځنۍ ودې کچه په حقیقت کې 230٪ وه. له همدې امله، د 21٪ ودې لپاره د مرکب کلنۍ وده کچه یوازې 0.95٪ ده.
کلیدي ټکي او نور نظرونه
په سرلیک کې د پوښتنې ځواب روښانه دی: د 100٪ LDV بریښنا ترلاسه کول په اسانۍ سره ممکن دي، حتی د متحده ایاالتو اقتصادي پانګونې سره په ګریډ کې د تاریخي ودې نرخ لاندې. په هرصورت، نور فرصتونه شتون لري چې یوازې د بریښنا لپاره د زیاتې غوښتنې پوره کولو لپاره د کافي شبکې ظرفیت اضافه کولو څخه بهر په پام کې ونیسئ. پدې فرصتونو کې شامل دي:
- د بریښنایی وسایطو برنامه کول ترڅو د ټیټ گرډ غوښتنې دورې په جریان کې چارج شي
- په کور کې د لمریز بریښنا مستقیم چارج کولو لپاره د سولر تختو نصب کول
- د څو ورځو لپاره د کور بریښنا کولو لپاره د بریښنایی موټرو بیټرۍ کارول
دا حلونه په موجوده، بالغ ټیکنالوژیو تکیه کوي، او په لاره کې ولاړ یوازینی خنډونه تنظیمي دي barد انرژۍ او ترانسپورت په سکتورونو کې riers او د سوداګرۍ نښتي.
د باد او لمریز بریښنا او بریښنایی موټر
د بریښنا هره شبکه ډیزاین شوې ترڅو د کال ترټولو ګرم ساعت کې د بریښنا ترټولو لوړه اندازه تولید کړي. په نورو وختونو کې، د بریښنا ځینې فابریکې وتړل شوې یا حتی بندې شوې، چې په پایله کې یې لږ کارول کیږي. لاندې چارټ، لخوا چمتو شوی MISO (د منځني ختیځ خپلواک سیسټم آپریټر)، کوم چې په مینځ لویدیز کې شبکه چلوي، دا پدیده څرګندوي.
د معلوماتو له مخې، د نیمې شپې څخه د سهار تر 7:00 بجو پورې د بریښنا منځنۍ مصرف د ورځې د لوړ بار 71٪ و، او د 49 ګیګاواټو ټول وخت یوازې 127٪ و. د شرکت ویب پاڼه د ګریډ غوښتنې په اړه ریښتیني وخت ډاټا وړاندې کوي، د بریښنا د لیږد لپاره د بارونو په ځای کولو سره د شبکې سرچینې په اغیزمنه توګه کارولو فرصت چمتو کوي - پدې معنی چې دوی یوازې د بریښنا راټولولو لپاره کنټرول کیدی شي کله چې اضافي ظرفیت شتون ولري.
ټول اوسني بریښنایی وسایط د اتوماتیک آف-پیک چارج کولو ملاتړ کوي ، مالکینو ته اجازه ورکوي چې د چارج کولو وخت تنظیم کړي ترڅو د یوټیلیټ آف-پیک دورې سره مطابقت ولري. په ډیری سیمو کې، د 100٪ EV بیړۍ د اضافي بریښنا جنراتورونو ته اړتیا پرته د شپې چارج کولی شي. دا نه یوازې چاپیریال ته ګټه رسوي بلکه د کارموندنې شرکتونه هم، چې کولی شي د ورته شبکې سرچینو په کارولو سره ډیر بریښنا وپلوري.
د ټیټ آف پیک نرخونو وړاندیز کولو سره (د کارونې وخت یا TOU) ، د EV چارج کول د موټر چلونکو لپاره خورا ارزانه کیږي. د پانګوالو ملکیت انحصاري اسانتیاو ته اړتیا ده چې د لګښت سپمولو سره خپلو پیرودونکو ته انتقال کړي، نو ټول پیرودونکي د ګریډ سرچینو زیاتې کارونې څخه ګټه پورته کوي چې د لیږلو وړ بارونو لکه بریښنایی موټرو سره راځي.
د شبکې ظرفیت او د بار توازن
د گرډ بار توازن په ریښتیني وخت کې د بریښنا په شبکه کې د بریښنایی بار اداره کول او توزیع کول شامل دي ترڅو د بریښنا رسولو او غوښتنې ترمینځ میچ ډاډمن شي. په پروسه کې د تولید او مصرف تنظیم کول شامل دي ترڅو د شبکې ثبات وساتي، د بلیک آوټ مخه ونیسي، او د شته سرچینو کارول غوره کړي. بریښنایی وسایط د بریښنا د بار په توازن او ثبات کې مهم رول لوبوي.
بریښنایی وسایط کولی شي د غوښتنې ځواب ورکولو برنامو کې برخه واخلي ، د شبکې شرایطو ته په ځواب کې د دوی د چارج کولو یا خارج کولو نمونې تنظیم کړي. د بریښنا د لوړې غوښتنې په دوره کې، EVs کولی شي خپل چارج کم کړي یا د شبکې مالتړ لپاره خپله زیرمه شوې انرژي خارج کړي. برعکس، کله چې د نوي کیدونکي انرژي تولید لوړ وي، EVs د اضافي بریښنا کارولو لپاره چارج کیدی شي. د V2G ټیکنالوژۍ سره مجهز EVs کولی شي د شبکې څخه بریښنا راوباسي او بیرته بریښنا بیرته راستانه کړي، د توزیع شوي انرژي سرچینو په توګه عمل کوي. په هوښیارۍ سره د EV بیټرۍ چارج کولو او خارجولو اداره کولو سره ، گرډ کولی شي په مؤثره توګه د بریښنا توزیع شوي لوی ذخیره کولو سرچینې وکاروي چې د EVs لخوا نمایش کیږي.
EVs کولی شي د گرډ فریکونسۍ مقرراتو خدمات چمتو کړي، د منلو وړ حدونو کې د ثابت فریکونسۍ ساتلو کې مرسته کوي. دوی کولی شي د بریښنا تقاضا له لوړ څخه آف پیک دورې ته واړوي ، د لوړ دورې په جریان کې تقاضا کموي او په شبکه کې د نوي کیدونکي انرژي ادغام ته وده ورکوي. په هغو سیمو کې چې د بریښنا محدود زیربنا لري، EVs کولی شي د بریښنا بندیدو یا بیړني حالتونو کې ځایی مالتړ چمتو کړي، مهم زیربنا ته بریښنا چمتو کړي یا د ګرځنده بریښنا سرچینې په توګه عمل وکړي.
د EVs د وړتیاوو په کارولو سره، گرډ کولی شي د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینو بدلون او وقفه په ښه توګه ځای په ځای کړي، د نوي کیدونکي بریښنا تولید لویه سلنه فعاله کړي پداسې حال کې چې د شبکې ثبات ساتل، د کاربن اخراج کمول، او د انرژي ډیر دوامدار سیسټم وده کول. د 100٪ EV سناریو ترلاسه کول به د حکومتونو، اسانتیاوو، او خصوصي ادارو ترمنځ همکارۍ ته اړتیا ولري ترڅو د باور وړ او انعطاف وړ بریښنایی شبکې ساتلو په وخت کې د EV- غالب ترانسپورتي سیسټم ته اسانه لیږد یقیني کړي.